CustombikeLIGHT カスタムバイクライトのブログ

大阪市のオートバイ 販売 修理 カスタムショップです

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TC88 FLSTS 足回りとか?

隼とハーレー

2台持ちのツーリング部イチのリッチマン

Mさん

「リムが錆びてるやないか!変えろ!」

 

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この垂れたフェンダー 嫌よね〜

どんだけジャッキアップせなあかんねん!
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今回はリムとスポークを組み込み済みのセットなのでタイヤとかローター プーリーを入れ替えるだけ〜
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綺麗になったぜ!

さらにキャリパーがPMになりました

リッチ!

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前もやってると

ノウ! ブレーキフルードがDOT4色に!
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全入れ替えであるべき紫色になりました

やっぱりDOT5は劣化 早いよね

君のハーレーもたまに蓋開けて見てみてね
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前もホイールとキャリパー 変えて綺麗になったね
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さらに「メーターのレンズが曇ってるやないか!」

ググるとハーレーってそんなモンらしいですが

「ほな社外品じゃ!」
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ついでにメインスイッチとメッキのカバーも新品になりました

そんなに汚くなかったのに〜

なんですがトリップとかの表示の上半分がかすれてる!

「なぬ!? 連絡してみるわ!」

3日後 初期不良で別のが届きました

対応の早さから よくあることなんですか?
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前回隼のナンバー下にステッカー 

僕が貼ったんですが「歪んでるやないか!」

「誤差の範囲!」

「アカン!気になる!」

「じゃあ自分で貼って!」

ステッカー1枚に10分ほどやってました

性格出るよね ステッカーって
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「ついでにスライダー 付けとけ!」

お安いご用で!
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ハーレーに戻って なんかライトがおかしい

ヒューズ見たり色々やってますが結果

LEDバルブの故障でした

こんなタイミングで。。。
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これが例の初期不良メーター

こりゃ気になるよね
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PMに変えるとベルト引きのボルトが気になるリッチマン

「ステンレスに変えろ!」

探すとあるもんよね〜

ちょっと短いけど今んとこ行けてるね
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せっかく前ホイール付けたのに

「ローター 変えろ!」

「いっぺんにゆーてよ!」

「ガタガタ言わんと変えろ!ボルトもな!」
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さらにエイプバーの途中に予備オイル付けたいと

「下にずって来るんじゃ!どないかせー!」

ステンレス&ゴムのバンドでずらないようにしとこっか
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ってわけで完成!

取りに来たオーナー ご満悦!

良かったよ〜
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ホイールも綺麗になったし
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サイドバッグからチラ見するリッチキャリパー

「見える?」

「覗いたら見える!そして俺には見える!」

らしいです

綺麗になって気を良くしたオーナー

次回はローターとプーリー変えるそうです

見える?
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前はよく見えてかっちょえーよねー
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予備オイルも邪魔にならんようになったし
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機嫌良くお帰りになりました

もっと分かりやすい派手なカスタム あるやん?

やっぱりガラッと見た目変わる方が満足感も大きいと思ってましたが オーナーの数だけ満足ポイントって違うのね〜

長くやってても 日々勉強よね

 

僕はやっぱり マニーを頂いて さらに「よーなったわ!ありがとう!」

ってなお言葉が次のお仕事の糧になるよね

こちらこそありがうございますね

悩みのカスタムショー

とあるカスタムショーの出展お誘いが今朝あってね

ちょっと悩んでたりします

 

若い頃は作ったバイクを「ドヤ!」

ってな感じでよく行きましたが近頃は参加はもとより見に行くこともなくなりました

(改造屋のくせに!)

 

で 今ご依頼頂いてるホンダのGLなんですが

これ 気合い入れて行ったる?

と思ったりもしますが 君もカスタムショーとか行って

「これ 乗れんの?」

と思ったことない?

やっぱりショーモデルなので実用性や乗りやすさはちょっと横に置いといて スタイリッシュ優先

もっと言えば 見たことないやろ! ってなスタイルになっちゃうんですよね

僕は道を走れないバイクは作りたくないので 車検に通るようにしますが 絶対通らんやろ!ってなバイクも多いよね

 

とゴニョゴニョ書いてるよりも 若い頃にショーに出したバイク 例を出すとね

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SR400ですがまあツーリングなんざ行く気にならんようなポジションと不快適性でしたし

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GB400TT

あちこちバフし過ぎて ちょっと曇ってくると磨き地獄が待ってたり

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ジャイロのくせに爪先しかつけへんやんとか

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SR400ですが 慣れるまではフラフラフーラだったり

ノーマル様の実用性と安定性をほぼほぼポイしてドヤ!ってなバイクになっちゃうよね

そんなバイクを普段の足に使う?

300km先の温泉にツーリング 行く?

キャンプとかしたい?

 

となると ノーマルにキャリア付けて なんならプラスチックの箱付けて スマホホルダー USB付けたよく道で見るバイクになっちゃうよね

 

で 最近はおかげさまでご依頼も多く 後者のバイクをご依頼通り作ってたりするんですが

なんだかね〜

うずいちゃうよね〜

 

キャンプやレースや 色々やってたりしますが僕の本業ってそこなんじゃないの?

と自問自答してたりする今日この頃です

 

もーちっと 悩もっと

 

ちなみにこれね

興味ある人はチェック!

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2024-2/11 エンデューロレースの模様

前から常連のキャビーちゃんに誘われてたんですよ

レース

もーね おっさん化したワガママバディー

怪我すると長引くしね〜

1人の職場なのでそんな状態になっちゃうと開店休業状態やし

行ったら行ったでムキになっちゃうのも分かってるし

あんまり行きたくねーなー

と思ってましたが まあレースっちゅーても後ろの方で邪魔にならん程度にジャレあっとこっか

ってなもんで

ツーリング部に声をかけると お三方が行く!

ほな行こっか!

 

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今回の車両はキャビーちゃんのお友達のラボシさんの愛機TTR125と

キャビーちゃんのTTR90

ツーリング部の原さんは足に使ってるBW‘s125でスプリントだけ出るってな予定

別のトランポには本気汁たっぷりの鈴木君がYZ125 積んで来て 表彰台 狙うそうです


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90を色々みてるキャビーちゃん
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朝 6時半に出発して三木アネックスってとこです

来るともう沢山来てました
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カッコだけ一丁前のキャビーちゃん

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まずは スクータークラスの原さんが20分走ります
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彼 これに向けてオフ用のツナギとブーツを中古で揃えてます

いっつもカッコから入るねんから〜



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これはツナギっちゅーかロンパースよね

かわいい!
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こんな楽しげな人もいて

結果

この方とデッドヒートの末 べべでした

ロンパースが泣くぜ!

 

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次は僕が125

キャビーちゃんが90に乗って〜125クラスの20分レース

前日

キャビーちゃん「なんぼ握る?」

僕「1000円?」

キャビーちゃん「おっしゃ!」

僕「排気量差は?」

キャビーちゃん「こっちはレース経験あるからな!」
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左がキャビーちゃん

真ん中がラボシさん

右が僕です

もう2度としないかも知れない僕は

作業用ツナギに借りモンのプロテクター

頂きモンのジャンバー ハイカットの安全靴

二十年前に買ったヘルメット

必要最低限の装備でGO!
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この中ではラボシさん 経験と実力は頭二つは抜けてます

頭髪じゃなくってね
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サー!1000円のファイトマネー

稼ぎに行くぜ!

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オリャ!
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と 二つくらいコーナーを抜けて後ろを走るキャビーちゃんが視界から消えました
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まーえーか

マイペースで走ろっと
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必死のパッチで木野を追いかけるキャビーちゃん
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もーこーなったら!

周回遅れにして後でドヤ顔 発揮したろかい!

ってなモンですが これ2人のお話で

この間も速い人達にじゃんじゃか周回遅れにされてます



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あー疲れた。。。。

ってわけで周回差はつけれなかったけど1000円ゲットだぜ!

全体の順位は20分も走るとごちゃごちゃで分かりませんが

余裕で真ん中より下の方です
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よー頑張ってくれたぜ!125君!
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こんな猛者もいました

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っちゅー事で昼の4時間耐久に向けて飯食おっか

昼のレースはコースから林道区間もあんねんて

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そりゃ こんな人もいるよね

おーこわ
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鈴木君

4時間を1人で走って 見事4位!

中途半端!
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にしても凄いよね!

125に乗る僕 原さん 瀬尾さん

まずは瀬尾さんがGO!

よーわからんとこから帰ってきて

「あきません ハード過ぎる!2回こけた!リタイヤ!」

そーなん

次は原さんがGO!

またよーわからんとこから帰ってきて

クラッチが繋がりません。。。」

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オーナーのラボシさん

「開けよか!」

ここで?!

カバー開けて 調整をキツくして なんとか繋がるね!

次は僕が行きましたが

ナンジャコリャー!

林道区間がハード過ぎる!

2度の大転倒からフラフラで帰ってきて

レースっちゅーか チンタラ林道区間をこなしただけ。。。

2周目は行く気がしませんでした。。。

これを4時間 1人で走った鈴木君 すげーぜ!

 

で これを書いてる今

しっかり全身打撲と筋肉痛からお仕事 出来てません

 

この痛みと 働けない期間 さらには壊した借りモンバイクの修理

もーいや!

ってな心と体の痛みが喉元すぎる頃

また行っちゃうんですか?

 

次はコースだけにしとこっと

 

まあ 全身痛いけど大きな怪我もなく 帰り道もキャッキャゆーて帰れたし ヨシとしよっか!

電話には出ません!

未だ 当店 1人でやってますが

作業しててもチョイチョイ邪魔してくれるのが

そう お店の電話です

 

もうね 店の電話の呼び鈴が鳴ると憂鬱になったりします

「それも仕事の内やろがい!」

ってなごもっともなご意見もわかりますがね

 

油まみれの手の時 もーちょっとで入るちっこいネジ

って時に どっかから見てたん?なタイミングで鳴るわけです

で 手を止めて出てみれば

「NTT関連のどーのこーの」

ってな類のテレアポが1日3〜4件

これを読む君がそのお仕事なら気が悪いかもしれませんがね

超絶迷惑です

こっちの都合をフル無視してマニュアルの文言をまくし立てるボケ達

「かめへんわ」

「欲しかったらこっちからゆーわ」

と 即座に受話器を置きますが まあ作業の邪魔でしかないんですよね

どんなメンタルでそんなお仕事 継続できるんですかね?

それ チビや親に胸張って 誇りを持ってやってる?

 

とね その他に 来た

「原チャリ動かん ナンボ?」

いつもいつも書いてますが そんなもん 電話でわかるわけないやん

これが3〜4件

 

1日に10回近く この不毛なお電話の相手するのがね もう疲れちゃいました

僕もそうですが それで待ってるお客さんも遅れますしね

結論

作業中は電話には出ません!

 

メール 

light@zeus.eonet.ne.jp

か LINE

@tts9684i

 

にお願い致します

 

どーしても急ぎの場合は どうぞ他を当たってください

 

小ネタ集

写真整理に 毎度の小ネタ集

行ってみよう!

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しかし人気です

GB350にデイトナせパハン

これで3台目の作業ですが結構骨が折れるのよね〜

で 過去の2台はハンドルロックが使えなくなったのでお知らせすると

「どないかして 使えるように!」

ってな依頼でね

デイトナ様が見誤ったロックのフレーム側の穴を拡大

見事ロックするように!

こんな事 分厚い説明書に書いてないよね〜
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出来たぜ!
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誕生日

両親から「何が欲しいねん!」

「あなた達の末長い健康」

「えーからゆえ!」

前からAmazonの欲しいもんリストに入れてたサイドバッグ

「ほなこれ」

「よっしゃ」

ってわけでゲットだぜ!
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上はボルトどめ

下はタイラップで色んなバイクに付け替え簡単にしとこっと

まずはレイド君にね

 

前のツーリングにはR1にセットして活躍してくれました
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常連キャビーちゃん

「TTR90の腹下のガード

細いんじゃ! クランクサイドカバーも守れや!」

ってわけで鉄板で継ぎ足して
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間にラバー挟んで まあないよりかなりマシでしょ?な仕上がりに
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ついでに電圧計 付けとこっか

発電 頼りなさそうやしね
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一見さんのBMW

車種はなんだか忘れましたが

「ハンドルが遠いんじゃ!」

店の在庫のハンドルを色々当ててみて

モンキー125のハンドルに決定!
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このバイク ファットバーっちゅーの?

真ん中太くてだんだん細くなるやつ

なのでクランプ部に厚くする半円作って
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左グリップはこんな感じでネジで止まるのでタップ切って
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バーエンドは12mmだと?

穴掘って タップ切って

って大変やないかい!

ドイツ人 嫌い。。。
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とかして 完成!

もうBMWのハンドル交換はボルトオンパーツ以外 一生しません
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だいぶ手前に来たね

甲斐あってオーナー様 喜んでくれました

苦労が報われますよね〜
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僕のCS君と並ぶと 水平対向は偉そう度が段違いよね!
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ツーリング部の忘年会

趣味が同じのおっさん達の飲み会は楽しいよね
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お次は古い付き合いのSさん

「バイク乗り換えるわ!」

ヤフオクでゲットしたGSXR750

普通に乗れるように点検整備ね
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フェンダーレス とっても簡単でした

やるやん!スズキ!
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大変すぎて作業写真は忘れてましたが海外製のアップハンドル装着!

カウル切ったり ワイヤーの取り回し変えたり

なんだか近頃 スッと終わるハンドル交換 してません


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とゆっくりしてると三軒隣で火事!

怖い!

気を付けよっと
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ツーリング部のSさん

テールランプ ブサインじゃ!
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でも外すとビビる穴が空いてるんでしょ?
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やっぱりね!

「どーする? 溶接で埋めてパテして塗装?」

「ナンバーで隠れんちゃう?」

「ほなそーしょーか」
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このステー 過去に何本 作ったかね〜

ナンバー共締めのウインカーステーです
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結局大穴はナンバーで隠しました

まあシュッとしたし 結果オーライ!

 

と 冬にも関わらずありがたいよね〜

バイクなんざ世間一般では季節モンですがね

冬でも乗ってるライダー達に支えられてえー感じにビール飲めてるよね

ってな感謝の気持ち

長くやってて風化しないように こーやってブログにして思い出そっと