先輩と元レーサーのお話

前のブログでは ドヤわからん先輩と 元レーサー

けちょんけちょんに書いちゃいましたが

この二者は もうね 全国津々浦々 どこにでも存在して

全国のバイク屋さんを困らせています

とか 悪口ばっかり書いてんと いっぺん彼等の立場になって考えてみましょうか

俺はパン屋さん

趣味はバイク

休みの日はYouTube見ながら愛車のメンテナンスをしているぜ！

とある日  高校時代の後輩がバイクを買ったと

ヤフオクで買ったそのバイクは 実動と売っていたに関わらずなんとも調子が悪いらしい

よし ここは先輩風を吹かすチャンス！早速後輩のバイクを見てやる事に。

まずはバッテリーとエンジンオイルを変えてみた

やっぱり調子が悪いままだ

4気筒なので 出来ればやりたくなかったがタンクを外してプラグを変える事にしよう

なんとかタンクは外れたが プラグキャップが硬くて外れない

オリャ！

スポン！

おう！コードだけが抜けてしまった！キャップは残ったままだ！

後輩にすかさず コーヒーを買ってこいと命じた

そう この醜態を後輩に見られたくない！

少し遠めの自販機を指定して やつが帰ってくるまでになんとかしなくては！

。。。。。

ふう 何とか元に戻せた

ような気がする。。。

やっとプラグにアプローチできる

しかし、交換したが 何やら 余計に調子が悪くなった

どうする俺

もう手に負えない気がしてきた

そう 俺はパン屋だ

こんなもの 初めから手を出すべきではなかったのかもしれない

しかし 後輩にその心の奥底を覗かれては 今後の上下関係に影響してしまうかもしれない

ここは伝家の宝刀！

「あかんな！ハズレ引いたお前が悪いわ。同調ちゃうか？」

これで俺のメンツは保たれたのか！？

ん？

タンクを載せるとなんだかさっきよりグラグラする気が。

まー もうこの状況を早く脱したいのだ！

ヌル

おう タンクのボルトを締めすぎたのか？

まあ 後輩にはバレないだろう

その後、後輩はバイク屋に持って行き 数日後 修理完了の連絡があって

引き取りに行った時のバイク屋さんのお話

「終わったでー  大変やったわ」

「やっぱり同調が悪かったん？」

「はい？同調以前にキャブが詰まってたわ。まあヤフオクにはこんなん多いからね」

「先輩に一通り見てもらってんけど」

「先輩って整備士？」

「自分で触ってるみたいやけどパン屋さん」

「ほんでか！プラグキャップとコードがゆるゆるに刺さってたのと、タンクの固定ボルトも折れてたし、ラバーも付いてなかったし、オイルのドレンボルトも締めすぎて潰しかけてるし、わやくちゃな整備してたんでね」

「そーなん？」

「まだプラグが斜めに入ってなかっただけ良かったよ。もうパン屋に触らせたらあかんで！」

「わかった。。。。ありがとう。。。」

「先輩の前に持ってきてくれたら この半額くらいでよかってんけど。〇〇万円です」

「うううう。。。。先輩め！」

ってな 面白おかしく書いてるようですが これ ほぼ実話です

さらには こんな実話 どこのバイク屋さんも沢山経験しています

してないバイク屋さん この世にないんじゃないですか？

ビビる人もいると思いますが、耳の痛い人もいるでしょーねー

あと、次に多いのが元レーサーね

これまた 本当に厄介な存在で、レースしてたら整備士になった気でいる人が多く

先輩同様 わやくちゃになってから放り出して そんなバイクをバイク屋さんが修理してます

レーサーって走る人でしょ？

大食いタレントが 一流シェフ並みの料理作れる？

作る人と食べる人 一緒？

走る人と直す人  一緒？

普通に考えてよ

でね ほな先輩や元レーサー

これらと整備士 何がちゃうねん！？

と思うでしょ？

整備士も生まれつき整備士ではないので 上の二者が犯す失敗を既に経験してるって事ですよ

で、その失敗の先のもっと面倒な事を想像出来てるって事ですよね

多分先輩も パンを焼くときはそんな感じでやってるはずなんですよ

 「ここで手を抜くと 全部廃棄する事になるねん！だからしっかりやるねん！」

そう 先輩もね 自分の畑ではしっかり職人なんですよね

で、僕がパンを焼くと 手を抜いて不味いこげこげパンを食う事になるんでしょ？

一緒やん

ってなわけで お金にシビアな人ほど まずはバイク屋さんに持って行く方がね 僕は全然安上がりだと思うんですよ

先輩や元レーサーに頼んで、たまたま 上手にできれば良いですが それが回を重ねるほど 手痛い出費の可能性が上がります

でね 一番違うのは 先輩は壊してもメンツを保てなくなる程度ですが

整備士が壊すと それを直すなり 部品を調達するなり

商売と言う大きな責任のもとでやってるわけですので そりゃ 慎重にもなりますよね

ってなお話を聞いて それでも先輩に触らせる？

かどうかは君の判断なので これ以上はなんとも言えませんがね。

僕は無駄な材料費を使わずに 300円のパンを買いに行きます

後輩がパンを焼くのに困ってても

「いらん事せんと、パン屋でパン買え！」

と助言します

色んなお客さんのご質問

バイク屋さんってね 当然 色んなライダーと触れ合うわけですが

モチ ライダーは整備士ではないので 整備的な知識  超初歩的な事でも 知らない事 ありますよね

で、そんなのを聞いて来たりするんですが

全然OKでね 知らんままほったらかす →壊れる

ってな事の方がよっぽど嫌なわけですよ

当然 商売なので 壊れると 修理して その修理代の一部が利益になりますから

経営的にはバイクが壊れる方が良かったりするんですが 

大きな声では言えませんが 僕に限って言えば 修理は嫌いです

出来ればしたくありません

っちゅーのも 当店は改造屋なのでね そう思っちゃうんですが、

そー思ってるバイク屋さんは少数ということだけわかっといてくださいよ

でね、「こんな事 したら壊れる？」「これせんかったら壊れる？」

ってな事が ライダー間であったりしてね

そんなのを聞いてるバイク屋さん

なにそれ？ ってな事が少なくないんですよ

まあその出どころって 先輩  とか元レーサー なんですがね

まずね

「オイル交換  半年してないねんけど エンジンに悪い？」

これね バイク屋さんでも意見は一致しない問題の一つです

ですので 僕の個人的な意見ですが

年数より距離！  です

以前 オイル屋さんの営業が来てね

なにやら物々しいメカを持って来たんですよ

オイルを入れて レバーをギュッと押す

どれくらいの力で押すと 擦れ合う金属同士が悲鳴をあげるかってなメカでして

ヤスモンのオイルを入れると 10で鳴る

当社のオイルを入れると20まで耐えよる！

ってな 実演販売的な？ そんなメカでしたが

試しにそこに 古いオイルを入れてみたんですが 多少の違いはあれど誤差の範囲でした

ってな経験と、 引き上げて来た何年も寝てたオンボロ車のオイルを見てきた感想とかね

それらを総合すると オイルの年数 そんなに気にする事ないんちゃう？

そー思うんですよね

タイヤなんかは 古いとヒビが入ったり パッと見てわかりますが オイルって見てもわからんやん

そこになんか便乗してない？とか邪推したりもしちゃうよね

ってな事ですが やっぱりね オイルはフレッシュな方が良いに決まってますから

ドヤわからんけど変えるねん！

マニーの使い道に困っとんねん！

な人を止めるほど、声を大にして言うつもりもないんで、

ベストは君の信頼して通うバイク屋さんの言う通りにしてくださいよ

当店の判断基準は よほどでない限り 距離しか気にしません

「空ぶかしすると エンジン壊すん？」

これも多いんですが

エンジンを君の足  に見立てて チャリに置き換えて見ましょうか

上り坂や 二人乗りの時 君の足 負担大きくない？しんどいでしょ？

センタースタンドなんかで後輪浮かした状態の時 君の足 そんなにしんどい？

君の足の負担は 言い換えるとバイクで言うエンジンの負担でしょ？

空ぶかし自体はエンジンに対する負担はね それほど大きくないんですよ

ですが、アホみたいに迷惑だけかけたいねん！ ってな集団 いるじゃないですか？

彼らのバイクは 走行距離以上にダメージが大きいです

ってのはね レッドゾーン？レブ？ ゆーたら タコメーターの赤くなった部分ね

これがとってもエンジンに悪いんじゃないですか？

なんぼ後輪を浮かしたチャリ 漕ぐのん軽いぜー！と言っても 君の足の回転数 限界ない？

それを超えて まだ無理やり回した場合 君の足 どーなります？

そんな事 僕もやった事ないのでわかりませんが まあ次の日 普通に起きれないかもね

ってな感じでね エンジン＝チャリ乗ってる時の君の足

に置き換えるとね まあ大体の事は想像しやすいんじゃないですか？

例えば急発進とゆっくり発進  どっちが負担ない？

加速時と 惰性で走る   これ、同じ速度でもどっちが足痛くない？

暑い日と寒い日  君の体温がすぐに上がるのはどっち？

ってな具合にね

あとね、レッドに入らなくても 空ぶかしする人と しない人

僅かな差ですが積み重なるとね そりゃしない人の方が 壊すまでの距離は伸びますよね

君の そのカッコ付いてんだか 不細工だかわからない空ぶかし  必要？

そう思う事 少なくないです

「フレーム ちょっと曲がってるけど 壊れへん？」

これ エクストリーマーやオフローダーに多い質問ですが

まあ程度はありますが そうそうフレームってポキっとは行かないように出来てます

特に 上の二者は 直す また曲げる 直す を何度も繰り返してます

その度に溶接なり 結構な根の張るお仕事があってね 

どーせ直しても またすぐ曲げて帰ってくんねんやろ？

と思いながら作業してますが、そんなに神経質にならんでえーよ ってな事も少なくありません

同じようにね フォークが曲がってる！ ハンドルが曲がってる！ ホイールが微妙に振ってる！

とかね もし君がレーサーや高速道路を200キロで通勤してる！ならいち大事！な案件ですが

手を離すとちょっとずつ 左によるねん！

両手を離していつも通勤してるの？アクセルとかクラッチ 念力で動かしてるの？

とか思っちゃうんですよね

と、およそバイク屋の発言とは思えない言葉ですが

繰り返しますよ

程度によります！

乗ってみて そんなに気にならんような事で いきなりバイクは爆発したりしないのでね

そんなに神経質にならんでえーよ  ってなもんですよ

ただね 僕を含め 中には鈍感にできてる人もいるので、ちょっと気になることは

バイク屋さんで見てもらってくださいよ

「両手を離して乗ると バイクの歪みがわかる！」

とか偉そうに言う人いますが 片手はケツかいたり シールド上げ下げしたり 離す事あっても

なんでそんなに両手を離したがるかね。。。

普段してる？そんな事

ほんで そーせな分からん程度の歪み

なんでそんなに気になるの？

ちなみに 正常なバイクでも 道で手を離すと左に寄ります

大体の道路はよく見るとお椀型になってますからね

もし そうでないと、雨が降ると 側溝に水 流れにくいでしょ？

お椀の左側を走ってて まっすぐ走るなら その方が異常かもね

「車検通したのに 壊れたやん！」

これもたまに聞きますね

車検って2年絶対壊れません  そのお約束ではありません

最低 今の段階で大丈夫？程度のもんです

あとは失業者対策や 天下り？

色んな意味があったりなかったりですが、2年 無茶苦茶乗る人  ゆっくり乗る人 そもそも乗らない人

色々でしょ？

それら全てに絶対！ってな事 言えると思う？

絶対破れないパンスト  無限につくライター  一生使える初期型PS3

普通に考えてそりゃ無理よ

ってなわけで 当店は素通し車検です

「ハイオク指定のバイクにレギュラー入れたら壊れる？」

これはね お察しの通り 壊れます

以前もガソリンについて書きましたが ノッキングってやつがね とってもエンジンに良くないわけで

それをしにくくするためにオクタン価上げたやつ入れよーや！ってなもんなのでね

どうぞケチらずに入れてくださいよ

で、以下は僕のまたまた個人的意見なので読み流す程度としてね 見ていただきたいのですが

「じゃー ノッキングしない乗り方ならレギュラーで良いんじゃないの？」

そう思っちゃう僕がね いるわけなんですよ

ノッキングってね 低回転で高いギアで乗ってる時のガクガクってやつでしょ？

そんな乗り方しなけりゃ (ぶっ飛ばしてりゃ)オクタン価なんざどーでもえーやないか！

ってな これまたバイク屋とは思えない言葉ですが

僕の普段の足のYZF R1は 一応ハイオク指定ですが レギュラーしか入れてません

で、ノッキングする気配もないですし、何かハイオクより劣ってる気もしません

まあ 元々ぶっ飛びマシンなので 最高速が10キロ落ちました ってなもん 気が付きません

ですし こんなぶっ飛びマシンをノッキングしそうな乗り方  なんでしてるん？

何のために？

僕はそー思うんですよね

ですが、色んな人を想定してメーカー様は対処する必要があるのでそんな意味でのハイオク指定？

これまた邪推っちゅーか 思っちゃうわけですよ

ってな事ですが これね 壊れたらついでに色んなとこオーバーホールできるしな

くらいの気持ちでいる人しかやっちゃダメな事なのかもね

特にハーレーなんかは ハイオクでもノッキングしそうな走り方 する人多いでしょ？

ハイオク指定車は ハイオク！

入れた方がいいでしょーね

僕のマネなんてしないでくださいよ！

ってなね みんなが言うから  昔からそう言われてるから

そんな事を鵜呑みにしちゃって

「先輩が同調悪いってゆーねん」    と言う 先輩がわやくちゃに触った若者の族車

「エンジン切ってる時はアクセル回すとあかんねん」 と言う加速ポンプなしのキャブ車乗り

「カストロ最強！」 と先輩の言葉を鵜呑みにして ググる事さへやめちゃう若者

「元レーサーの人がキャブが悪いってゆーねん」と言う プラグキャップの外れたバイク

別にね バイク屋の言う事が全て正しいとは言いませんがね

仮に 僕がここで「上手に焼けるパンの焼き方！ 」とかのたうち回っても誰も信用しないでしょ？

僕はパンを焼きたい時

ドヤわからん先輩や 元パンを食いまくってた人じゃなくってね

今 パンを焼いてる それに従事してる人に聞きます ググります

なぜそんなに 周りの意見が気になっちゃうのか

整備士以外の素人を信用しちゃうのか

そしてそれをシャーシャーと 整備士に物知り顔で言えるのか

バイク屋業界の最大の謎だったりするんですよね

なんの話やねん！

GWは皆さん どう過ごされましたか？

飛んでるところを有休取れば10連休なんて人もいたんじゃないですか？

当店のお客さんも 愛媛のラリーイベントに行ったり

九州 一人で回るねん！ とか

友達とバイクキャンプ行くねん とか

まあ バイクを楽しんでる人が多かったんですがね

バイク屋の僕はというと あんまりバイクを楽しんでるとは言えなかったねー

ってな 僕個人の連休のお話ですので 面白くないと思います

取り止めもない なんの話やねん！ってな内容なので スルーの方向で！

 嫁が3回目のワクチンを打ち

絶対熱出るから チビたちの世話をしろと

家に監禁状態の僕です

にも増して 1月 中学入試を控えるライト

塾の膨大な宿題でGWは遊ぶな！っちゅー事で

今年の我が家のGWは旅行もキャンプも なんもなし状態！

なんですが、ちょっと勉強の合間にライトと昼飯でも食いに行こっか

ちょっとのつもりが 神戸 南京町までバイクで来ちゃいました

いつも食う肉まんを30個買って 歩きながら頬張る親子

嫁はご立腹ですが まあこれくらいえーやろ？

次の日 さすがにライトは連れ出せませんから、下のチビのケイト

「お前 ばーちゃんの家にお泊まりしろ！」

「いやや とーちゃんも！」

「ばーちゃん お前と2人やと喜ぶと思うけどなー」

「ほな行く」

っちゅーわけで 泉南の深日港までケイトとツーリング

送り届けて フラフラ寄り道して帰ってきました

嫁は年寄りパワーで ワクチンの副反応はゼロ！

こんな事ならテントとか持ってきてそこらへんでキャンプでもすれば良かったぜい！

で、次の日 ケイトを迎えにまたまた深日港まで行くわけですが

嫁が「ライトと昼ご飯でも食べてきたら？」

ん？

これは ライトを連れ出して勉強漬けからリフレッシュさせたれっちゅー事？

よっしゃ！

っちゅーわけで、ライトと車で深日港にお迎え行って ばーちゃんとお買いもんしたり飯食ったりしてると 嫁からお電話

「何してんの！ライトの勉強は！？」

うう。。。

死ぬほど怒ってるやん。。。

まあ ばーちゃん ライトの顔も見れて喜んどったし 帰って謝罪会見 開こっか

というわけで 帰宅して テレビの前で 僕とライト

「申し訳ございませんでした！」

ダブル土下座でお許し願いました

で、次の日は僕はお仕事だったので 目一杯働いて

ライトツーリング部の飲み会が20時に予定してたんで行ってきたわけですよ

6人でバイクのお話したり 次のツーリングのお話したり

もつ鍋食いながらね 楽しくやって

ほな次行こか！

いつものお誘い  Hさん  スナックとか大好きなんですよ

で、そこでも歌ったりダーツしたり ワイワイやってね

Hさん 「ほな次行こか！」

「いやいやいや みんなでいこーや」

「なにゆーてますの！行きますよ！」

あかん いつものやつや！

3次会にHさんと 2人で同じビルのスナックに誘われ

「ちょっと待って！手持ちが1000円しかないわ」

「かめへんかめへん」

Hさん 毎度の事ながら昭和スタイルの遊び方をします

でね 超賑わってたんですよ

満席に近かったんじゃないですか？

そんな中 僕たちに対峙するのは 60くらいのママと、結構なお年のおばちゃんですが

その後者が「ニューハーフですねん」

。。。。。。。。

ビビる！

その双方にノリノリのHさん

こっちもビビる！

僕はというと カウンターの横に座る青年

彼が このお店の20くらいのポッチャリした女子にご執心だとな

よっしゃ がんばろーぜ！

ってな おばちゃん(おばあちゃん？)やオカマさん(おっさん？)よりも 彼の恋の行方に興味があってね

まあ楽しくやってたんですが 一気にお客さんが引き お店に残るのは

僕とHさん  60ママ  ニューハーフ  の4人になって

Hさん お仕事柄 ママに整体的な？マッサージを始めまして

僕はチビチビ飲んでますと 後ろから サワっ

！！

僕の淫部をふわっと  サワッとするニューハーフ

いやいやいや ！ 無理無理無理！

逃げる僕

追うオカマ

いや 無理やって！ なんぼなんでもおっさんは無理よ！

ってな なんとも楽しくHさんにご馳走になって帰ったのが朝の5時

あかん 死ぬ。。。

で、3時間ほど寝て

次の日は 和歌山のジジババと ケイトと僕

予定していたバーベキュー

フラフラ状態のまま 電車に乗って和歌山まで

電車で熟睡出来ました

電車やのに？バーベキューやのに？

二日酔いから一滴のアルコールもマイバディは欲してません。。。

ってな 暇なようで割とあーだこーだあったGW

何の話やねん！？

ってな今回のバイク屋さんのブログでしたが

書きながらね 今トイレに行くと ゴリ！ うぎゃ！

先っぽから生まれました

結石持ちの僕ですが おそらくはおかまの呪いなんでしょう。。。

なんの話やねん！

君のGWは有意義なものでしたか？

過去に作ったカスタムバイク KYMCO agility 125

在庫でたまたま入ったKYMCOのagility125というバイク

ちょっと写真は撮ってなかったのでメーカー様から拝借しましたが

こんな至って普通のスクーターでした

で、KYMCOってね 売れないんですよ

ってなわけで オイルもあんまり入ってないけど 足に使って 壊れたら捨てよっか

ってな感じでね 半年ほどですかね？

足に使うも 全く壊れない

なんじゃこりゃ？

ってな時、このバイクがまた在庫に。

こんなレアなバイクが2台？

どーする？

と、時を同じくして キャンプにちょいちょい行くようになり

おっしゃ！どーせ売れへんし キャンプ号にしたろか！

エンジンの丈夫さはもう充分わかったよ！

ってなもんでね

キチャナイ外装を取っ払って キャンプ号にカスタム中

KYMCOと取引も開始して純正部品を調達できるようになり

エンジンフルオーバーホール

フォークやブレーキも バッチしにして

完成したのがこれ

荷物たくさん積んで タンデムもできて、K180タイヤでちょっとした林道も行ける？

ってな仕様に生まれ変わりました

これが2年ほど とっても通勤に重宝したんですよ

仕事終わりに 元気があればぶっ飛びバイクで帰ったりしますが

あー疲れた って時はこれくらいのスクーターがちょうど良かったりするんですよね

で、通勤だけじゃなく 本来の目的のキャンプなんかにもとっても活躍してくれました

以下はそんな僕とagility君の思い出のショット

とね 林道行ったり チビを乗せてキャンプしたり

してたんですが、ある日 来店されたお客さんが

「これ買うわ！」

というわけで、出会いがあれば別れもある

エンジンは全くもって問題なし

可愛がってもらえよ ってなもんですが

「シート高が高いやろーが！」

ドナドナ前にちょっとした手直しをしました

リアとフラットだった前のシートを加工し直して下げました

伴って バッテリーケースも移設

「ロッドホルダーなんかいらんのじゃ！」って事で外して

「林道なんか行かんのじゃ！」と、ロードタイヤに変えました

「KYMCO？台湾？アカンアカン！」

ってな気持ち わからなくもないですがね

実際使ってみると 国産の一部のバイクよりよっぽどイケてるやん！

ってのが僕の感想ですかね

どーせ国産っちゅーても最近はタイやら台湾やらで作ってるので

そんなに大差 ないんちゃう？

チョイノリなんかは 「国産！」ってのを売りにして販売してましたが 

もーダメダメエンジンだったしね

まあKYMCOの回しモンではないので そこまで応援するわけでもないんですが

先入観や周りのドヤ分からん嘘

そんなもんより 実際使ってみないとね ってないつも僕が口すっぱく言ってる事に

最後はなるんですがね

僕にとってのKYMCO  agility125

とっても良いバイクでした

通勤も キャンプも チビとの遠出も

キャッキャゆーてるそのそばに agility君があってね

「俺？なんともないで〜」

台湾から来た君は、スッとした顔をしてたような気がします

ノーマル時代の君が第一の人生で

カスタムされて キャンプなんかにバイク屋のおっさんに酷使されたのが君の第二の人生

第三の人生は どんなかね〜

キャッキャゆーてるそばにあれると良いね

バイクの素晴らしさ！

以前のブログに

ライダーでない人をライダーに薦めるべきではない

とか書きましたがね

まあ このブログなんざ ライダーでない人が読むこともないでしょーから

いつも何かの悪口ばかり書いてないで バイクの素晴らしさってヤツをね

たまには書いちゃいましょうか

いつも通り 整備士の目線でね

まずは 行動範囲 一気に広がらない？

君が初めて乗ったバイクってなんですか？

僕はバイト先の先輩に借りたJOGだかDIOでしたが

「うおー こがんでも走るやんけ！すげー！」

多くの方は同じ思いだったんじゃないですか？

で、免許を取って バイクを買って

高校生時代を過ごした和歌山市から 南紀白浜までおよそ100km

頻繁に行っては ボケーっと海を見てたりしてました

チャリダーの隣町が ライダーにとっては100km先に変わるってなね

世界がグッと広がるわけですよ

となるとどう？

一泊なら 500kmは行けるな とかね 日本自体が狭くなってきますよね

次に なんかわからんダンディズム

日本が狭くなったっちゅーても 車で行く方が楽やん

なんですが 

ちゃうねんちゃうねん バイクで行くからえーねん！

そんな意味不明なダンディズム 生まれちゃうのがバイクです

これに関しては 長くバイクに触れてますが どういう心理から来るものなのか

いまだに謎です

車と比べて　寒い　暑い　雨に濡れる

バイクに限らず　ちょっと不便な方がダンディズム

生まれやすいのかもね

手巻きの時計とか？

オイルいちいち足すライターとか？

バイクの値段以上のモノ

免許代が10万円

バイク代が50万円

としてね

60万円あれば 旅行もできるし レンタカーで遠くに行く事もできるでしょ？

しかし、自分の愛機と行く旅ってのは そのお値段 なかなかつけれませんよね

ツーリングにしても キャンプにしても

車では入れないような

徒歩では　何日仕事休まなあかんねんってな絶景ポイント

そんなところにヒョイっと行ってボケーっとする時間

これはね〜　お値段つけれないです

プライスレス！なのか

お値段以上〜

なのかわかりませんが　君が出費した60万円

十分元は取ってないですか？

ガソリンの値段に左右されにくい

これを書いてる今、レギュラーガソリン

170円前後です　　ビビる

僕が若い頃なんか70円とかありましたよ

で、ハイエース乗って　ガソリン入れると

1万近く入りよる！

バイクなら1000ー2000円くらいでしょ？

そんな意味でもバイクって安上がりですよね

リッター10円変わっても　バイクなら100円くらいの差

車なら500ー800円の差になってきます

生中　2ー3杯飲めるやん！

ちょっとした連帯感　生まれがち

よくツーリングとかで田舎の道を走ってるとすれ違うライダーが手を振ったり　ピースしたり

そんな事　車じゃ僕は一度もありません

ライダーってだけで 認め合う的な？

まあ 気持ちの良い風習ですよね

個性を表現しやすい

まあ 車でもね ダッシュボードに死ぬほどぬいぐるみ 置いてたり

ヘッドライトにまつ毛 生えてたり 個性を出してますが

より 個性的な物に出来るのはバイクじゃないですかね？

バイクの全塗装って 車種や どこまで？何色使う？で変わって来ますが 8-20万円ほどです

車の全塗装って やった事ないので詳細は知りませんが マスキングとかポリッシャーとか 超大変そうやん？

で、ハンドル変えました でもね

バイクと車 パッと見てわかりやすいのはバイクだったりしますので

僕はね 君の個性モリモリのバイクを見てるのが楽しいんですよ

パーツ構成が物理的に 露出してて チャリより多い ってなことなんでしょーがね

センチになっちゃう

ダンディズムと似てますが、なんだか夕日や朝日 月や星

バイク乗るまでそんなもん 気にもせんかったやん  ってな人 多くないですか？

「2022年 春の風は今しかないねん！」

とか

「一人旅サイコー！  あ、相棒と一緒やから 2人旅か」

とか

「麒麟は泣かない」(？)

とか 歯の浮きそうなクサ台詞 ヒョイっと言っちゃうセンチ具合

ライダー特有じゃないんですか？

最後に 何より カッチョえーやん！

君が君の個性的なセンスで選んで、そして染めている君の愛車

それに乗る君は これまた君の個性からくるヘルメットやウェアでキメてね

お目当てのねーちゃんや 町行く人の視線を浴びて悦に入ってるわけでしょ？

「ドヤ」ってな具合にね

まあ やり過ぎな人は逆にブサイク！と思ちゃうこともありますが

ライダーかライダーでないか

僕はね やっぱり前者に一目置くところはあると思いますよ

一瞬で走り去るつむじ風

後ろに嫁を乗せてニコニコしてる老夫婦のそよ風

髪をなびかせて海沿いのカーブを曲がる春風

いずれの風も やっぱり かっちょ良くない？

君もそんな風になりたくて 鈍臭い油風を経て今に至るわけでしょ？

かっちょえー風を追いかけて そうなりたくて それを維持したくて

ってな人 僕はね 全部全部かっちょえー！

そう思いますよ

「なんでそんな仕事してるの？」

たまに聞かれますが 「かっちょえーバイク 作るねん！」

アホな子供みたいな答えですが 一番根っこのシンプルな想いだったりするんですよね

「なんでバイクなんかに乗ってるの？」

君はどう？

ね  センチになっちゃってるでしょ？

パッと頭に浮かんだ言葉  歯 フラフラ状態でしょ？